2008年F1開幕戦 オーストラリアGP決勝

スタート、1コーナーでコバライネンとマッサが接触。
はじき飛ばされたマッサはコースアウトしてウォールにヒット、ノーズ交換。
後方集団でも接触があり、セーフティーカーが入るも3周目から再スタート。

ピットレーンオープン後、マッサは再びピットインして給油を行い、実質的な1ストップ作戦に。

トップのハミルトンから離されていく2位のクビサは、予想通り軽く、16周終了でピットイン。

ハミルトンも17周終了でピットインと、意外に早かったですね。
22周目にピットインしてコースに戻ったコバライネンの後ろに、
3位に上がってきていたライコネンが迫る。

26周目、1コーナーでマッサとクルサードが接触。
マッサはダメージがなさそうで走行を続けるも、
クルサードは大きく車を壊してリタイヤ、2度目のセーフティーカー導入。

クラッシュするクルサード

審議対象にならず、単なるレーシングアクシデント扱いでしょうか。

30周目からレース再開。
コバライネンのインに飛び込んで前に出たライコネンだが、コースアウトして順位を落とす。

マッサはストップ、ライコネンはようやくピットイン。
セーフティーカーラップ中に入らなかったのは何でなんですかね?

周回を重ねるとコバライネンはハミルトンから離されるなぁ。


コースオフして跳ねるグロック

44周目にトヨタグロックのクラッシュにより3回目のセーフティーカー。

バリチェロはピットレーンオープン前に給油。
燃料持たなかったんでしょうが、おまけに、ノズルが抜ける前にスタートしてしまうアクシデント。

ハミルトンはセーフティーカー前に給油を済ませていたものの、
ピットレーンオープン後にピットに入ったコバライネンは7位へと後退。

ポイント圏内に入っていた一貴はクビサと接触か、ノーズ交換のためピットへ。
クビサはリタイヤ。

おっと、この隙にアロンソがコバライネンの前に出ている(^_^;)

エンジン音がおかしいライコネンはペースが落ちるが、残り4周でリタイヤ。
予選でのトラブルと関係があるのでしょうが、フェラーリ全滅は痛い。

4位を走行していたトロロッソのブルデーも残り3周でストップ。


ラストにはコバライネンがアロンソを抜き返す走りを見せるも、ホームストレートでペースダウン。
ガッツポーズを取るロン・デニスを映すカメラに
「ロン・デニスはいいんで」の今宮さんのコメントが笑う(^_^;)

「ロン・デニスはいいんで」


荒れたレースとなりましたが、全く影響を受けなかったハミルトンがまずは手堅く1勝。
ピットインタイミングの不運がなければコバライネンとのワンツーもありえたと思いますが。

2位にはハイドフェルド、ニコが3位で初表彰台に、
一貴も7位でウィリアムズもダブル入賞は良かったですね。

それにしてもどうしたフェラーリ。来週のマレーシアまでには立て直せるのか?

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