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<<   作成日時 : 2004/08/29 22:41   >>

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1周目に波乱発生。
琢磨もリヤサスペンションを破損してリタイヤ。
ジェンソンもフロントウィングを失っていたようですが。
バリチェロ・マッサは共にリヤウィングを交換。

セーフティーカーコースアウト直後、ライコネンがミハエルを抜く!
ミハエルはモントーヤにも抜かれて6位に。
ライコネンはクルサードも抜いてファーステストラップを記録。

トップトゥルーリがピットイン後、アロンソがスピンでリタイヤ、ライコネンがトップに!
直後、クルサードの右リヤタイヤが剥離! ピットには戻れるも、大幅なタイムロス。

モントーヤがバスストップシケインでトゥルーリに当てながら強引に抜く、
トゥルーリはスピン。審議対象に。

終盤、ジェンソンの右リヤがバースト! バウムガートナーを巻き込んでリタイヤ。
これにより再度セーフティーカーが入る。
ライコネンのリードが失われて、再スタート後ミハエルに抜かれることが心配されましたが、
ポジションは死守。

モントーヤも右リヤバーストでスローダウン。結局リタイヤでウィリアムズ全滅。
クルサードがクリエンに追突し、破損したフロントウィングを背負って走る羽目に(^_^;)
またもやセーフティーカーが。クルサードダメすぎ(--;)

再スタート直後、ゾンタが白煙を吹いて止まる。う〜ん、もったいない…。

そして…、

ライコネン今季初優勝キタ―――(°∀°)―――ッ!!(通算2回目)

ミハエルのチャンピオンも決まりましたけどね。


フェラーリは予選でラジエターダクトを外してるな、と思ったら、左側だけだったんですね。
雨の中のロングコースで、予選1回目が1時間以内に終わるのか? と思いましたが、
50分程度で済んでしまいましたね。

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