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トゥルーリのマシンから、フォーメーションラップ開始15秒前までにクルーが離れず、 ドライブスルーペナルティーを受けることに。 スタート直前、フィジケラが手を挙げエクストラフォーメーションラップに。 ギヤが1速に入ったままでグリッドから離れられず、ジャッキアップしてようやく移動。 あっさりライコネン前へ。 1コーナーでウェバーとモントーヤが接触。 ウェバーのレースはここで終わりかぁ…。 琢磨も1周目にピットイン。ノーズ交換。 ファーステストラップはハイドフェルド。やはり燃料が軽いのか。 ジェンソンは、バリチェロ・モントーヤに相次いでかわされる。 去年の琢磨を彷彿とさせる場面ではありましたが。 12周目、バリチェロピットイン。ムチャクチャ軽かったのか。 ハイドフェルドも12周目。給油時間も短く、3ストップ作戦。 ライコネンは18周目。思ったより積んでなかった？ クルサードの3位は良くやってるよなぁ。 と思ったら、ピットレーンスピード違反かっ！ もったいない…。 ルノーとBARは燃料を積んでましたね。 琢磨は28周目まで引っ張る。ノーズ交換の際に若干注ぎ足してたのか。 ライコネンコースオフで順位入れ替わり。 ハイドフェルドが2回目のピットインで元に戻りましたが。 ライコネンはシフトトラブル？ 残り10周、ライコネンが遅いって言うとヒヤッとするよね(^_^;) ハイドフェルドは残り9周で3回目のピットイン。 この作戦ホントに効率がいいのかなぁ？ リウッツィ、最終コーナーでコースオフするも、何とかこらえる。 残り6周、ライコネンとアロンソのギャップが5秒を切る。 ライコネン相当厳しいな。 ファイナルラップ、ライコネンの右フロント破損でコースアウト、リタイヤッ！ あと1周だったんだけど…。 ジェンソンは間一髪だったな(^_^;) これでアロンソは4勝目。 ライコネンがノーポイントに終わったので、俄然有利になりましたね。 ハイドフェルドはドライバーズランキングを猛烈に追い上げてるな。 しかし…、やっぱりタイヤ交換禁止は危険でしょ。 普通に交換出来てれば起きることのない事故なわけだし。 もちろん、チームの判断でタイヤ交換をするべきだったのかも知れないけど、 あの状況での判断は難しいよね。 琢磨は12位。まぁ、仕方ないよね。 |
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