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軽いと言われたライコネンは、 予定されていた燃料が入っていないのでは？ という話もあるようですね。 スタート、アロンソがホンダの2台を抜き去り5位に上がるも、 ジェンソンには抜き返されて6位。 ニコが姿勢を乱してコースアウト、オープニングラップで姿を消す。 ピットスタートの左近は出られず。スロー走行でピットに戻ってリタイヤ。 デビュー戦を飾ることが出来ませんでしたね。 琢磨は14番手まで順位を上げる。 4周目にはデラロサがスローダウン。 ペースの上がらないルノー。 マス・ダンパーを外して走ったことがないというのが影響しているのか？ ライコネンはわずか10周で1回目のピットイン！ しかし、15秒も静止してるのは掛かりすぎですね。 一気に8位まで順位を落とす。 アグレッシブな作戦だったのかミスなのか…。 続いて16周目にホンダ、ジェンソンがピットイン。 20周目にバリチェロから火が出て車を止める。 トップに立ったミハエルは後続に対して大きなリードを築き、勝利は確定か。 28周目にライコネンが2回目のピットイン。 39周で琢磨はリタイヤ。 モンテイロがブルーフラッグ無視でドライブスルーペナルティーを受けただけに残念ですね。 やはりSA06は、トルコが実質的なデビューと言えるのかも。 3回目のピットインを終えたライコネン、際どいところでウェバーをかわして前へ。 続いてジェンソンもかわし3位へ浮上。 ウェバーがリタイヤしたことにより、アロンソが5位に上がる。 残り6周でコースアウトを喫するアロンソ。かなりタイヤが厳しいか。 フェラーリ1、2でミハエルとアロンソとのポイント差は11に。 これでミハエルには自力優勝の芽が出てきたわけですが…。 ルノーは急ブレーキですね。 FIAがアピールを取り下げるのか、 次戦ハンガリーではマス・ダンバーは使用可能のようですが。 ゴール後、自ら消火器をかけるライコネン。 やっぱり予定量の燃料が積まれていなかったんですね。 マクラーレン復活とはいかず残念。 |
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スポーツ瓦版 2006/07/31 19:35 |
Ｆ１・ドイツＧＰ。
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めぃすた。の塔 2006/08/01 05:05 |
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コウの気ままにぶらり日記 2006/08/01 11:32 |
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ニート企業家の旅日記 2006/08/04 16:03 |
ドイツGP 2006.07.28-30 大苦戦のルノー
2006.07.14-16 ホッケンハイムリンク ...続きを見る |
なんか面白い事な〜い？ 2006/08/04 18:38 |
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